Portal Płock - Cały Płock w internecie. Płocki portal Teraz Płock

Grand Tiger łączy w sobie kla­sykę w zakre­sie sty­li­styki nad­wo­zia z zasto­so­wa­niem nowo­cze­snych roz­wią­zań tech­nicz­nych. Natu­ral­nym adre­sa­tem moto­ry­za­cyj­nej oferty POL-MOT War­fama jest użyt­kow­nik zwią­zany z rol­nic­twem, ale funk­cjo­nal­ność nad­wo­zia, wła­sno­ści trak­cyjne, dobra zwrot­ność oraz korzy­ści podat­kowe (odli­cze­nie VAT i jed­no­ra­zowa amor­ty­za­cja) przy zaku­pie powo­dują, że łatwo wyobra­zić sobie wie­lo­ra­kie zasto­so­wa­nie pic­kupa GRAND TIGER AWD w innych sek­to­rach dzia­łal­no­ści biz­ne­so­wej.

Uni­wer­sal­ność auta powo­duje, że będzie rów­nież dobrym i aktyw­nym kom­pa­nem w cza­sie wol­nym od pracy. Auto dobrze spraw­dza się w warun­kach polo­wych i miej­skich, a dyna­miczna cha­rak­te­ry­styka sil­nika umoż­li­wia płynną jazdę na dłuż­szych tra­sach.

Pocho­dząca z Korei jed­nostka napę­dowa Grand Tigera to tur­bo­do­ła­do­wany sil­nik die­sla D4CB o pojem­no­ści sko­ko­wej 2500 cm3 i mocy 170 HP oraz pię­cio­bie­gowa skrzy­nia o ela­stycz­nych prze­ło­że­niach. Moment obro­towy sil­nika osiąga war­tość 392 Nm przy 2000 obr/min.

Prze­nie­sie­nie napędu na obie osie zapew­nia skrzynka roz­dziel­cza ame­ry­kań­skiej firmy Borg War­ner.

Pic­kup posiada podwójną, pię­cio­oso­bową kabinę i pokaźną powierzch­nię zała­dunku o wznio­sie 600 mm. Zuży­cie paliwa w cyklu miej­skim to 11,5 l/100 km i śred­nio 8,8 l/100 km.

Oferta wypo­sa­że­nia samo­chodu obej­muje kli­ma­ty­za­cję, dwie poduszki powietrzne, immo­bi­li­ser, cen­tralny zamek, ABS + EBD, elek­trycz­nie otwie­rane szyby oraz elek­trycz­nie regu­lo­wane lusterka, alu­mi­niowe obrę­cze kół, lakier meta­li­zo­wany, odtwa­rzacz CD+MP3 z USB, wspo­ma­ga­nie kie­row­nicy, oru­ro­wa­nie skrzyni ładun­ko­wej, lampy prze­ciw­m­gielne, skó­rzaną kie­row­nicę.

Uzu­peł­nie­niem sze­ro­kiej palety opcji będzie także mon­taż czuj­ni­ków par­ko­wa­nia oraz kilka sys­te­mów zabu­dowy skrzyni ładun­ko­wej.